MM-200摩擦磨损试验机是一种多功能摩擦磨损试验机,其及滑动滚动动载加荷于一体,可谓功能强大,经典耐用,现就其常规实验介绍如下,由于时间和篇幅原因不能详尽,如需详细了解请致电济南恒旭试验机摩擦磨损事业部。
研究和测定摩擦副材料的性能参数,以便减少其摩擦与磨损,对于节约能源,降低材料消耗,提高机械零件的使用寿命,具有十分重要的意义。当前研究机器零件的摩擦和磨损是最迫切的任务,因为大多数机器及其零件均由与磨损而损坏。同时,摩擦过程消耗世界上(1/2~1/3)的能量。
一、实验目的
1. 掌握摩擦磨损测试技术;
2. 了解摩擦磨损试验机的工作原理和使用方法;
3. 了解在不同工作运转变量下摩擦系数的变化规律;
4. 了解减小摩擦的途径;
5. 培养对实验数据的分析和处理能力;
6. 初步了解影响摩擦磨损过程的参数。
二、设备和工具
摩擦磨损试验用 M —200型磨损试验机,如图19-1所示。其传动原理图如图19-2所示。 M —200型磨损试验机的结构简述如下。
图19-1 M —200型磨损试验机
图19-2 试验机传动原理图
三、实验原理
1.摩擦力矩的测定:
例如:测定的摩擦力矩为80Kg.cm时,则试验摩擦力矩范围应选为100Kg.cm,而不应选为150Kg.cm。如果在试验前不能确定试验摩擦力矩的大小,可先采用最大摩擦力矩范围(150Kg.cm)。进行试验几分钟后,根据试验所得的摩擦力矩的大小,即可确定适当的试验摩擦力矩范围。
为了调整不同的摩擦力范围,可在摆架上加上或卸下重铊。
下表列出对应摩擦力矩的范围所需配置的重铊数。
摩擦力矩测量范围(4级) |
标尺最小刻度值 |
重铊数 |
重铊标记 |
0~10Kg.cm |
0.2Kg.cm/格 |
1 |
A |
0~50Kg.cm |
1.0Kg.cm/格 |
2 |
A+B |
0~100Kg.cm |
2.0Kg.cm/格 |
3 |
A+B+C |
0~150Kg.cm |
2.5Kg.cm/格 |
4 |
A+B+C+D |
2.描绘记录装置:
在试验过程中,摩擦力矩的大小随试样表面磨损的情况而发生变化,描绘记录装置能自动描绘出摩擦力矩值的变化与摩擦行程长度之间的关系曲线。
描绘记录纸全长为80mm,相当于所选取的摩擦力矩范围的最大值。如果选取的摩擦力矩范围为150Kg.cm,则记录长度1mm等于=1.875Kg.cm。
3.积分机构:
积分机构可测试验过程中摩擦功的数值。
根据齿轮的传动关系,下试样轴转一转时,摩擦盘的转数为:
转。
摩擦盘的有效半径为80mm,小滚轮的直径为41.3mm,当力矩为最大值M,且下试样轴转n转时,小滚轮应转
如果实际力矩为m,那么当下试样轴的转数为N时,小滚轮的转数n为,下试样转轴N转时,摩擦的W等于
式中: R—下试样半径(cm)
F—摩擦力(kg)
RF=m,即刻度尺上所测的数值,以kg.Cm为单位,因此有,而,故结果说明,在下试样轴转N转的某一段时间内转数n与最大力矩M 的乘积。
4.摩擦系数的测定
(1)线接触试验(即作滚动摩擦,滚动滑动摩擦摩擦试验)
式中:P—试样所承受垂直负荷(标尺上实际指示的负荷 )
—摩擦系数
(2)2角接触试验(即滑动摩擦试验)
式中:—上下试样之接触角。
(3)用摩擦功求平均摩擦系数:
四、实验步骤:
(一)试验前的准备:
1. 按照所选择的摩擦,磨损试验方法,制作出合格的试样。本次实验所造的试样如图19-3、图19-4所示。
式样材料根据实验要求确定
图19-3 滑动摩擦用试样
式样材料根据实验要求确定
图19-4 滑动摩擦用试样
2. 验机在运转前必须用手轻轻转动内齿轮以检查试验机各部分是否处于正常状态,以防止在销子,螺钉未取出情况下进行
试验,引起试验机的破坏。
3. 在开动试验时,先扭转开关接通电源,然后一手按按扭开关,另一只手要拉住摆架下端或推着摆架的上端,以防摆架产生大的冲击损坏试验机。
(二)滑动摩擦试验
1.装上滑动摩擦用试样,圆盘试样装在下轴;
2. 将滑动齿轮向右移至中间位置,并用螺钉固牢,同时必须用销子将齿轮固定在摇摆头上。
3.将螺帽松开,用螺杆将滚子提起,与偏心轮最高点脱开,直至两试样接触为止,然后紧牢螺帽;
4.确定欲施加的压力负荷,选用相应范围的弹簧和标尺,施加压力后,要调整螺钉,使弹簧长杆离开座的平面2~3mm。
5.根据摩擦力矩之大小选相应范围的摩擦力矩标尺和重铊并使力矩标尺的指针对正零位。对零位时,应先将摇摆头掀起,然后,开车再调整平衡块,对正零位。
(三)滚动摩擦实验:
1.装上滚动摩擦用试件;
2.将销子拔出使下试样带动上试样滚动;
3.将螺帽松开,用键将偏心轮调整到零位,(即不偏心时),然后将螺帽紧牢;
4.将滑动齿轮向左移至中间位置,并用螺钉固牢,其余操作参照滑动摩擦试验5~10。
(四)滚动滑动摩擦试验:
1.将销子拔出,把滑动齿轮移至左端位置,并用螺钉固牢,使其与齿轮啮合。
2.松开螺帽,用键将偏心轮调整到零位(即不偏心),然后将螺帽紧牢。
其余操作参照滑动摩擦试验。
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