摩擦磨损试验机轴承装配过程的规范

摩擦磨损试验机轴承是支撑轴或旋转轴的主要组件，并且是机械传动必不可少的部分。根据相对运动表面的摩擦特性，它们分为滚动摩擦磨损试验机轴承和滑动摩擦磨损试验机轴承。

第1部分：滚动摩擦磨损试验机轴承的组装过程

 1。滚动摩擦磨损试验机轴承的组装。

 1。滚珠，滚子，摩擦磨损试验机轴承的内圈和外圈的表面必须光滑，并且不应有点蚀裂纹，锈蚀变色和剥落等。保持器完好无损，旋转灵活，没有异常声音。 \\ n

 2。摩擦磨损试验机轴承和轴的组装采用基孔系统的过渡配合。摩擦磨损试验机轴承和轴的公差应满足图纸的公差要求，通常为0.02〜0.03mm。

 3。摩擦磨损试验机轴承与摩擦磨损试验机轴承座的组装采用了轴系过渡配合。拧紧力应满足图纸的公差要求。通常，套筒摩擦磨损试验机轴承座的0.02〜0.1mm较小，以确保内套不会相对旋转。

 4。组装前，应检查测量轴和孔径。圆锥和椭圆度应符合图纸要求。通常，圆锥不应大于0.015mm，椭圆度不应大于0.03mm。

 5。由于轴的直径是由于磨损或其他原因造成的，当轴与摩擦磨损试验机轴承内套筒之间的间隙太大时，不应使用打孔或滚花的方法来增加配合的紧密度，并且罐头应喷涂或焊接，然后加工

恢复原始尺寸。

 6。组装时，首先用汽油或煤油清洁摩擦磨损试验机轴承，然后根据匹配的性质选择不同的组装方法。除了用较大干扰的压力机压制外，还可以用油将其加热到90〜115℃。

可用紧力较小的手锤将快速配合的方法压入，但应逐渐进入周围。严禁直接撞击摩擦磨损试验机轴承内套。

通过加热组装的摩擦磨损试验机轴承不得通过浇水冷却，并应自然冷却。

 7。拆卸和组装摩擦磨损试验机轴承时施加力的原理应为所施加的压力应直接施加到匹配环的端面。切勿在滚动体上施加压力，也就是说，从旋转轴上拆卸时，应向内套筒施加力，然后将其从摩擦磨损试验机轴承座上卸下。

在加载时对外套施加力。

 2 。质量验收标准

 1。组装后的摩擦磨损试验机轴承端面应与轴肩或孔的支撑轴面接触，摩擦磨损试验机轴承型号规格的端面应朝外。

 2。确保将摩擦磨损试验机轴承安装在轴上和摩擦磨损试验机轴承座的孔中，并且没有歪斜和卡住。

 3。为了确保滚动摩擦磨损试验机轴承具有一定的热膨胀空间，在两个同轴摩擦磨损试验机轴承中，必须有一个在热膨胀过程中会产生轴向运动的外套，以避免在没有该空间的情况下轴或摩擦磨损试验机轴承引起的额外应力。

由于发烧而烧伤。

 4。必须清洁摩擦磨损试验机轴承，以严格防止钢屑，铁屑和杂物进入摩擦磨损试验机轴承。

 5。组装后的摩擦磨损试验机轴承套不得松开旋转环，并应具有0.01〜0.03mm的紧固力。

 6。组装后，摩擦磨损试验机轴承操作应灵活，无噪音，并且工作温度不应超过70℃。

 7。摩擦磨损试验机轴承各部分的间隙应符合要求。

组装完成后，应检查工作间隙并调整热间隙。总体工作间隙应可以自由旋转。热间隙应满足各种摩擦磨损试验机轴承的轴向间隙要求。摩擦磨损试验机轴承的一端可用来游动或控制端盖

垫片的厚度为0.25〜0.5

毫米轴向间隙。

 Schedule-1摩擦磨损试验机轴承径向间隙

表2.推力滚子摩擦磨损试验机轴承的轴向间隙。

组装摩擦磨损试验机轴承时的径向间隙表：

摩擦磨损试验机轴承内径￠ mm径向间隙mm  ## 35-50 0.15  

 51-80 0.18  

 81-100 0.20  

 101-120 0.23  

 121-140 0.25  ## 141-170 0.30  

 171-225 0.35  

 226-280 0.45  

推力滚子摩擦磨损试验机轴承的轴向游隙表

摩擦磨损试验机轴承内径￠ mm轴向游隙轻度中等重度

 30 0.20-0.06 0.03-0.09  

 30-50 0.03-0.09 0.04-0.10  

 50-80 0.04-0.10 0.05-0.12  

 80-120 0.05-0.12 0.06-0.15  

 A  

第二节滑动摩擦磨损试验机轴承的装配技术

 1。滑动摩擦磨损试验机轴承的维护内容：

 1。检查油路是否光滑，润滑是否良好

 2。检查滑动摩擦磨损试验机轴承的磨损，如果磨损超过标准，则将其更换

 2。滑动摩擦磨损试验机轴承的维护技术

滑动摩擦磨损试验机轴承分为整体衬套和开口衬套

 1。整体滑动摩擦磨损试验机轴承的拆卸与组装

滑动摩擦磨损试验机轴承的磨损超过标准时，应进行更换。首先，从机体上卸下要更换的轴套，然后按照以下步骤进行组装。

 1清洁机体内的孔，清理机油通道，然后检查尺寸。

 2压入衬套，根据衬套的大小和组合的过盈大小，可通过压入法，温差法或手锤和垫子敲入衬套，必须加油按下时添加，以防止衬套的外环

刺破或咬住。

 3。定位轴套。压入后，轴套应固定在重载滑动摩擦磨损试验机轴承上，以防止轴套在主体中旋转。

 4轴套孔修整，用于压制后的整体式薄壁轴套-in，内孔很容易变形，例如内径减小或变为椭圆形，圆锥形等。必须修理套筒内孔的形状和尺寸，以利于轴

匹配时，它符合要求。可以使用扩孔，刮削，磨削等方法修复套筒孔。

 2。拆卸和组装剖分式滑动摩擦磨损试验机轴承。

 1拆卸

①拆下摩擦磨损试验机轴承盖螺栓并拆下摩擦磨损试验机轴承盖。

②将轴挂出。

③卸下上砖瓦盖和下砖瓦座中的摩擦磨损试验机轴承衬套。

 2组装前

组装前，请仔细检查每个零件的尺寸是否合适

 3摩擦磨损试验机轴承衬套和轴颈的组装

①衬套刮擦圆孔，上下衬套为了达到规定的间隙，必须使衬套的全长保持良好接触。可以在剖分面上安装垫片，以调节上端和轴颈之间的间隙。

②处理近似圆孔的水平直径\\ u003e垂直直径摩擦磨损试验机轴承以去除剖分面上的垫片确保上部瓷砖和两侧都有缝隙。如果不符合要求，则可以继续对其进行刮削，直到达到要求为止。

③成型油楔表面可以通过加工得到保证，并且通常不适合在组装期间进行维修

刮擦，在组装时要注意油楔的方向和主轴的方向。

④薄壁衬套不能修理和刮擦。

⑤主轴的伸长率较大，考虑到主轴由于自身重量而产生的变形，应将前摩擦磨损试验机轴承的下摩擦磨损试验机轴承瓦在主轴的延伸端处刮下，否则可能会咬伤主轴。  

 4摩擦磨损试验机轴承壳和摩擦磨损试验机轴承座的组装

要求摩擦磨损试验机轴承衬套的背面和座孔有良好且均匀的接触。当不满足要求时，可使用厚壁摩擦磨损试验机轴承衬套根据座孔修复摩擦磨损试验机轴承衬套的背面。

薄壁摩擦磨损试验机轴承衬套未维修，需要匹配。应仔细检查干扰。

各部分的配合间隙达到要求后，将上砖和下砖分为上盖和下座，并将上砖盖，下砖座和轴组装在一起。

第三，滑动摩擦磨损试验机轴承的协调

 1。轴瓦与轴颈之间的配合

由于轴需要在轴瓦中旋转，所以松配合更好，也可以计算出来。方法如下；  

 1侧面间隙α\\ u003d d / 100－0.02mm  

或α·λ·d / 100 mm  

 -轴颈直径mm  

 2顶部游隙b \\ u003d 2 amm\\r\\n

 3轴向游隙：摩擦磨损试验机轴承中的轴向游隙是为了确保轴在运行期间自由膨胀，并且可以通过以下公式计算。

※＝ 1.2t + 50l / 100 mm  

在公式中：通过转子的t介质温度℃

 l -两个轴颈之间的中心距离m  

 50-考虑到加热表面不清晰的附加值

也可以从下表中找到轴向间隙的大小

＃ ##温度℃0〜100100〜200200〜300  

延伸mm / m 1.2 2.51 3.92  

 2。摩擦磨损试验机轴承壳和摩擦磨损试验机轴承孔的配合

配合的基本要求并不宽松。松动的目的是防止摩擦磨损试验机轴承衬套和摩擦磨损试验机轴承孔之间的相对运动；紧密性是为了方便装卸。