济南多日来已经几次出现雾霾天气,将中国的石油企业推上了风口浪尖,而中石化在否认祸首质疑之后,又将矛头指向了国家油品标准。其实深入分析雾霾等恶劣天气与我们摩擦磨损也有关系,何以见得呢,看看我们的分析。
中石化董事长傅成玉在京表示,炼油企业是雾霾天气直接责任者之一,但这并非因油企质量不达标,而是我国标准不够,只有北京推行含硫量在10ppm以下的欧Ⅴ,但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ,标准不提高,设备改造就上不去。
当然关于这些原因都是很广泛的概念,其实我们也可以从节能减排方面考虑,所谓节能减排就是减低油耗来减少汽车尾气排放量,这里深入研究一下就会牵扯到能量摩擦损失这一块,有效减低运动副在运动过程中的摩擦磨损来降低油耗也是值得注意的问题,国内发动机研究较晚,在摩擦学研究方面更晚,大量的摩擦磨损会影响发动机效率转换,从而增加油耗,由此可见我们不仅要在发动机功率的提升上面下功夫,还应该在发动机效率上面努力一下!
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